Produktdetails

Das Domane SLR 7 ist ein ultraleichtes Endurance-Rennrad mit Highend-Teilen für schnelle, aufreibende Ausfahrten. Du bekommst einen Rahmen aus OCLV Carbon mit vorderem und verstellbarem hinteren IsoSpeed und einem schlanken, integrierten Staufach, einen brandneuen drahtlosen elektronischen Shimano Ultegra Di2-Antrieb für präzise Schaltvorgänge und Laufräder aus OCLV Carbon. Außerdem lassen sich notwendige Utensilien im integrierten, leicht zugänglichen Staufach unterbringen.

… du auf der Suche nach dem spürbaren Vorteil eines Rennrads mit einer hochwertigen Ausstattung bist. Du willst unseren fortschrittlichsten Endurance-Rennradrahmen fahren und in allen Bedingungen von den schnellen, zuverlässigen und präzisen Schaltvorgängen einer drahtlosen elektronischen Di2-Schaltung profitieren.

Rahmen und Gabel aus 700 Series OCLV Carbon mit vorderem und verstellbarem hinteren IsoSpeed, integriertem internen Staufach und Schutzblechösen. Ausgestattet ist es mit Shimanos brandneuem drahtlosen elektronischen Ultegra Di2 2x12-Antrieb, kraftvoll zupackenden Flat Mount-Scheibenbremsen, Aeolus Pro 3V-Carbonblaufrädern und einem Bontrager Pro IsoCore-Lenker, der Straßenvibrationen im Vergleich zu herkömmlichen Carbonlenkern um 20 % verringert.

Unser hochwertigster Domane-Carbonrahmen mit der präzisen Schaltperformance von Shimanos drahtloser Di2-Schaltung. Bei diesem Rennrad bekommst du eine Ausstattung, die dir in puncto Komfort, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit sowohl bei langen Rennen als auch auf hitzigen Gruppenausfahrten einen echten Vorteil verschafft.
- Die komplett neue, drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.
- Mithilfe eines einfachen Schiebereglers kannst du die Nachgiebigkeit des Rahmens an deine Präferenzen anpassen.
- Wir sind nicht die einzigen, die es lieben: BikeRadar etwa hat die Domane SLR-Plattform zum „Superbike of the Year“ gekürt.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Dieses Bike ist über Project One vollständig individuell konfigurierbar.

Der Komfort-Vorteil|
Vorderes und hinteres IsoSpeed schlucken ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst.

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Beeindruckende Reifenfreiheit|
Das Domane ist geeignet für 38C-Reifen, ideal für schnelle und souveräne Touren auf den rausten Straßen.|

Unsichtbar verstaut|
Ein Rahmenstaufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.

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Schneller als je zuvor|
Designelemente, wie versteckte Züge und aerodynamische Rohrprofile, sorgen für noch mehr Speed.|

Mehr Auswahl für alle Geschlechter|
Wir glauben, dass jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht, der Anatomie, dem Fahrstil oder dem Fahrkönnen – ein großartiges Bike verdient. Eines, bei dem du nicht erwarten kannst, in den Sattel zu steigen und loszufahren. Ein Bike, mit dem du schneller und weiter fahren willst als je zuvor. Ein Bike, das sich anfühlt wie nur für dich gemacht. Weil es genau das ist. Trek stellt das neue Domane 2020 vor, das bessere Passformen und mehr Optionen für Fahrerinnen und Fahrer bietet. Früher haben wir kleine, auf Frauen ausgerichtete Rahmengrößen nur bei spezifischen Frauenmodellen angeboten. Wir bieten jetzt für jedes 2020er Domane SLR und SL kleinere Größen und mehr Farboptionen an. Kleinere Fahrer gleich welchen Geschlechts können nun unter allen Modellen dieser Performance-Linien auswählen. Bei diesen Bikes gibt es keine spezifischen Frauenmodelle. Sie alle sind Bikes für Frauen. Sie alle sind Bikes für Männer. Warum machen wir

Geschlecht: Uni

Rahmen: 700 Series OCLV Carbon, vorderes IsoSpeed, verstellbares hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm-Steckachse

Rahmengröße: 52

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2

Anzahl Gänge: 24

Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra Shimano Ultegra hydraulic disc
Shimano MT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra Shimano Ultegra hydraulic disc
Shimano MT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 32C

Gabel: Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing

Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2

Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-34 Z., 12fach

Kette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach

Lenker: Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm

Lenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge

Sattel: Bontrager P3 Verse Elite, Edelstahlstreben, 155 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, kurz

Räder: Bontrager Aeolus Pro 3V
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse