Pinarello steht seit Jahrzehnten für Rennsport auf höchstem Niveau: Grand-Tour-Siege, kompromisslose Entwicklung, eigenständiges Design. Mit dem NEW Grevil F bringt Pinarello diese Gene ins Gravel-Segment – für Fahrer, die nicht einfach „irgendein“ Gravelbike wollen, sondern ein schnelles, präzises und technisch durchdachtes Werkzeug.

Das NEW Grevil F5 mit SRAM Rival XPLR AXS ist genau das: ein Wettkampf-orientiertes Gravelbike, das sich auf langen Solo-Distanzen, schnellen Schotterrunden und Mehrtages-Abenteuern zu Hause fühlt. Der Rahmen wurde auf Aerodynamik, Effizienz und Komfort über viele Stunden optimiert – inklusive Lösungen wie aerodynamisch integrierter Rahmen-Tasche, adaptiver Sattelstütze und der neuen Onda-Gabel.

Rahmen & Konzept

• Rahmen: Toray T700 UD Carbon

• Rahmenset: H320 Disc – NEW Grevil F Plattform

• Gabel: F Onda Fork mit ForkFlap, tapered Steuerrohr

• Konstruktion: „Twin Arms“ Sitzstreben in Kombination mit adaptiver Sattelstütze zur Vibrationsdämpfung

• Down Tube: Strömungsgünstig geformt, mit integriertem Fach im Unterrohr für Toolbag/Stauraum

• Einsatzbereich: Langstrecken-Gravel, Rennen, Solo-Rides, Bikepacking-orientierte Setups

Pinarello verfolgt beim Grevil F das Konzept der „Solo Dynamics“: Das Rad ist darauf ausgelegt, über lange Zeiträume schnell zu sein – mit aerodynamisch gedachten Anbauteilen wie Gravel-TT-Bars, Rahmen- und Oberrohrtaschen sowie Werkzeugfach, ohne dass das Rad unruhig oder nervös wird.

Ausstattung im Detail

Antrieb / Schaltung

• Schaltgruppe: SRAM Rival XPLR AXS

• Antrieb: 1×13, speziell für Gravel-Einsatz ausgelegt

• Kurbel & Kettenblatt: SRAM Rival AXS XPLR 1×13

• Kassette: SRAM Rival

• Kette: SRAM Rival

• Innenlager: SRAM BB DUB Italian 70 mm Road Wide

Elektronisches Schalten, präzise Gangwechsel, aufgeräumtes Cockpit und eine Übersetzung, die genau für Gravel-Rennen und gemischtes Terrain entwickelt wurde.

Bremsen

• Vordere Bremse: SRAM Rival, 2-Kolben, 160-mm-Scheibe

• Hintere Bremse: SRAM Rival, 2-Kolben, 160-mm-Scheibe

Sichere, fein dosierbare Bremsleistung – auch auf langen Abfahrten, im Nassen und auf grobem Untergrund.

Cockpit & Sitzbereich

• Lenker: Jaguar XA GR TiCR (Gravel-Lenker, für integrierte Zugführung ausgelegt)

• Vorbau: Tiger ALU Aero TiCR

• Lenkerband: MOST Ultragrip Evo, 3 mm, schwarz

• Sattel: MOST Lynx My26

• Sattelstütze: D-Shape Seatpost

• Sattelklemme: klassische Seat Clamp

Das Cockpit ist klar auf sportliche, aber kontrollierte Sitzposition ausgelegt. Die Kombination aus Aero-Vorbau, Gravel-Lenker und griffigem Tape bietet Kontrolle auf ruppigem Untergrund und eine saubere Optik.

Laufräder & Reifen

• Laufräder: MOST Gravel Carbon 45

• Reifen: Vittoria Terreno T50, 45 mm

• Achsen: NEW MOST Ultra Light Custom Axle, 12×100 vorn und 12×142 hinten, werkzeuglos entfernbar

Damit ist das Bike fahrfertig für ernsthaften Gravel-Einsatz ausgestattet: Leichte, tiefe Carbon-Laufräder für Effizienz und Speed, kombiniert mit einem voluminösen, griffigen Reifen für Kontrolle, Traktion und Komfort.

Verkaufsargument auf den Punkt gebracht

Das Pinarello NEW Grevil F5 SRAM Rival XPLR AXS ist ein Gravelbike für Kundinnen und Kunden, die:

• ein hochwertiges Carbon-Gravelbike mit klarer Renn-DNA suchen,

• Wert auf elektronische Schaltung und durchgängig hochwertige Komponenten legen,

• ein Rad wollen, das sowohl schnelle Rennen als auch lange Solo-Distanzen souverän meistert,

• italienisches Design, technische Detaillösungen und einen markanten Auftritt zu schätzen wissen.