Pinarello – italienische Rennradkultur seit 1952
Seit seiner Gründung in Treviso steht Pinarello für kompromisslose Rennradtechnik, ikonisches italienisches Design und eine beispiellose Siegesserie im Profiradsport. Die Marke hat Generationen von Race-Bikes geprägt: asymmetrische Rahmen, die charakteristische ONDA-Gabel, aerodynamische Formen und echte Grand-Tour-Erfolge. Die neue F-Serie überträgt genau dieses Erbe in ein modernes Performance-Segment – schnell, präzise und auf Wettkampftempo ausgelegt.
NEW Pinarello F5 105 Di2
Race-Performance auf Top-Niveau
Das NEW Pinarello F5 105 Di2 richtet sich an ambitionierte Fahrer, die ein echtes Rennrad mit starker Ausstattung, hoher Steifigkeit und vollem Aero-Anspruch suchen. Es nutzt dieselbe Race-Geometrie wie die Topmodelle der F-Serie und kombiniert sie mit einem vollständigen 105-Di2-Aufbau und serienmäßigen Carbon-Aero-Laufrädern. Ein Paket, das in dieser Klasse außergewöhnlich ist.
Rahmen & Aufbau – Torayca T700 UD Carbon
Der Rahmen des F5 ist auf maximale Effizienz ausgelegt:
-
Torayca T700 UD Carbon – steif, leicht, ideal für kraftvolle Antritte und lange Trainings.
-
Asymmetrischer Rahmen – gleicht die Belastung durch den Antrieb aus und erhöht die Torsionssteifigkeit.
-
TiCR™ interne Kabelführung – komplett integrierte Leitungen für minimalen Luftwiderstand und einen extrem aufgeräumten Look.
-
Aero-optimiertes Unterrohr – neu geformt für maximale Geschwindigkeit und einen verbesserten Luftstrom um Flaschenhalter und Rahmen.
-
Aero Keel Bottom Bracket – strömungsgünstige Tretlagerpartie mit hoher Steifigkeit.
-
ONDA-Gabel mit 47 mm Rake – präzises, stabiles Handling bei Abfahrten und hohen Geschwindigkeiten.
-
Reifenfreiheit bis 32 mm – modernes Setup für mehr Komfort, Grip und Sicherheit.
-
Integrierte Sattelklemme – aerodynamisch und geschützt im Rahmen eingelassen.
Der Gesamteindruck: Ein Rahmen, der sich wie ein reinrassiges Race-Bike fährt, aber im Alltag die Vielseitigkeit und Balance besitzt, die moderne Fahrer erwarten.
Antrieb – vollständige Shimano 105 Di2 12-fach
Das F5 kommt mit einer echten Komplettgruppe – kein Mix, keine Abstriche:
-
Schaltwerk: Shimano 105 Di2
-
Umwerfer: Shimano 105 Di2
-
Kurbel: Shimano 105 12-fach
-
Kassette: Shimano 105 12-fach
-
Hydraulische Bremsanlage: Shimano 105
Die elektronische 105-Schaltung bietet:
-
blitzschnelle, präzise Gangwechsel unter Last
-
dauerhaft stabile Einstellung ohne Nachjustieren
-
perfektes Zusammenspiel aller Komponenten
In der Praxis bedeutet das: Renntechnik mit absoluter Alltagssicherheit.
Bremsen – Shimano 105 Disc (160 mm vorne & hinten)
Das F5 setzt konsequent auf Kontrolle:
-
160-mm-Scheiben vorn und hinten
-
kraftvolle, gut dosierbare Bremsen
-
hohe Hitzestabilität bei langen Abfahrten
Gerade in Kombination mit dem steifen Rahmen und dem Aero-Laufradsatz ergibt sich ein sehr sicheres Gesamtpaket.
Cockpit & Kontaktpunkte – MOST Performance
Komplett abgestimmt auf die TiCR-Integration:
-
Lenker: MOST Jaguar/Claw Ultra Aluminium – aerodynamisch, steif, renntauglich
-
Vorbau: MOST Claw Ultra – sauber integriert und verwindungssteif
-
Sattel: MOST Lynx – sportlich, druckverteilend, gut geeignet für längere Ausfahrten
Aluminium statt Carbon sorgt hier bewusst für Alltagstauglichkeit, Robustheit und ein kalkulierbares Crashverhalten.
Laufräder & Reifen – MOST Ultrafast 45 (Carbon)
Ein echtes Highlight in dieser Preisklasse:
-
Carbon-Laufradsatz MOST Ultrafast 45
-
Achsen: MOST Ultralight Steckachsen vorn (12×100) und hinten (12×142)
-
Reifen: MOST 30 – modern, geschmeidig, für Geschwindigkeit und Grip entwickelt
Damit kommt das F5 bereits ab Werk mit Aero-Carbonlaufrädern – ein Vorteil, der es klar von vielen Wettbewerbern abhebt.
Charakter & Einsatzzweck
Das Pinarello F5 fährt sich:
-
direkt, reaktiv und sprintstark
-
stabil und kontrolliert bei hohen Geschwindigkeiten
-
effizient bergauf
-
präzise und sicher bergab
Es ist ideal für Fahrer, die ein ausgewachsenes Race-Bike wollen, das sowohl im Training als auch im Wettkampf seine Stärken ausspielt – ohne in die Preisklasse eines Dogma oder F9 vorzustoßen.
Fazit
Das NEW Pinarello F5 105 Di2 ist ein außergewöhnlich vollständiges Rennrad:
-
T700-Carbonrahmen mit Aero-Formgebung und asymmetrischem Aufbau
-
vollständige Shimano-105-Di2-12-fach-Gruppe
-
kräftige 160-mm-Scheibenbremsen
-
MOST-Performance-Cockpit
-
Aero-Carbonlaufräder MOST Ultrafast 45 serienmäßig
Ein modernes Race-Bike mit echter Pinarello-DNA – schnell, präzise, stilvoll und technisch stimmig von vorne bis hinten.
.
