Das Pinarello Dogma F Super Record WRL ist die kompromisslose Speerspitze aus Treviso: entwickelt für Sieg, Tempo und Präzision. Die Lackierung Starry Red ist ein glänzendes, tiefes Rot mit feinem Funkel-Effekt und weißen Decals, das die fließenden Aero-Linien des Rahmens betont und dem Bike eine edel-dynamische Präsenz verleiht.

Rahmen & Konstruktion

Dogma-F-Rahmen aus High-Modulus-Carbon (M40X) mit asymmetrischem Aufbau für maximale Antriebs-Effizienz. Überarbeitete Rohrformen mit Aero-Keel-Tretlagerbereich, schlankere ONDA-Gabel mit 47-mm-Rake und integrierter Sitzklemme – alles auf minimierten Luftwiderstand, präzises Handling und geringes Gewicht getrimmt. Die interne Führung (TiCR/eTICR) sorgt für ein sauberes, windschnittiges Cockpit und ein spürbar ruhiges Front-End bei hohen Geschwindigkeiten.

Antrieb & Bremsen – Campagnolo Super Record Wireless 2×13

Die jüngste Super Record Wireless 2×13 steht für feinere Abstufungen, unmittelbare Schaltimpulse und kabellose Eleganz:

• 13-fach Kassette mit engen Gangsprüngen für die perfekte Trittfrequenz in jedem Profil.

• Leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen mit kontrollierbarer, standfester Verzögerung.

• Leichte, steife Kurbel und schnell reagierendes Schaltwerk/Umwerfer-Duo für messerscharfe Präzision unter Last.

Cockpit, Sitzbereich & Laufräder

MOST Talon Ultra Fast als integriertes Aero-Cockpit für klare Ergonomie und maximale Steifigkeit an der Front. Aero-Sattelstütze mit 3D-gedruckter Titan-Klemmschelle – leicht, formschlüssig, elegant integriert. Passend dazu High-Performance-Laufräder mit moderner Innenweite und Tubeless-tauglichen Performance-Reifen für geringen Rollwiderstand, viel Grip und hohe Pannensicherheit. Neue, kürzere Steckachsen (12×100/12×142) beschleunigen Radwechsel und verbessern die Aerodynamik durch die bündige Integration.

Geometrie & Fahrgefühl

Direkt, spurtreu, souverän in schnellen Abfahrten – die Mischung aus hoher Tret- und Lenksteifigkeit, gezielter Dämpfung im Carbon-Layup und optimierter Gewichtsverteilung macht das Dogma F zum Allround-Renninstrument für Attacken, Solo-Fluchten und längste Königsetappen.

Dogma – das Prinzip hinter der Ikone

Dogma bezeichnet bei Pinarello die höchste Entwicklungsstufe: eine über Jahre konsequent verfeinerte Plattform, die Aerodynamik, Leichtbau und Handling auf Weltklasse-Niveau vereint. Mit dem Dogma F führt Pinarello diese Linie fort – als Referenz für Fahrerinnen und Fahrer, die nur das Beste akzeptieren.